Ausgehend von den Bedingungen im Schienenfahrzeugbau wird die Möglichkeit untersucht, Standardisierungsansätze aus der Automobilindustrie zu übertragen. Dabei zeigte sich, dass die dort üblichen produkt- und komponentenorientierten Plattformkonzepte ohne eine direkte Kundeneinbindung wenig geeignet sind. Der Schienenfahrzeugmarkt verlangt weniger eine variantenreiche Serienfertigung sondern mehr eine massenhafte Fertigung von kundenspezifischen Unikaten im Sinne des Mass-Customization-Ansatzes. Im Beitrag wird ein leistungsfähiges, flexibles Entwicklungswerkzeug vorgestellt, das die schnelle Umsetzung kundenspezifischer Änderungswünsche an vollständig parametrischen Fahrzeugmodellen unterstützt. Dieses Werkzeug ermöglicht zumindest in der Entwicklungsphase die Umsetzung des genannten MC-Ansatzes im Wagenkastenbau.


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    Title :

    Plattformen im Schienefahrzeugbau - Flexibilität trotz Standardisierung durch moderne Entwurfwerkzeuge


    Contributors:

    Conference:

    Tagungsband Forschungsdialog 2000: Komplexität des System Bahn reduzieren (Standardisierung/Plattformen/Modularisierung)



    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    12 pages


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    Vielfalt durch Plattformen

    Fösel, Ulrich / Rappe, Jutta | IuD Bahn | 2008



    Standardisierung durch Ruestungssekretariat.

    Bohle,H. | Automotive engineering | 1975