Mit der Baureihe 8000 erweitert die MTU Friedrichshafen ihre Motorenpalette im oberen Leistungsbereich mit Leistungen von 9000 kW. Konzipiert wurde die Baureihe für die breite Anwendung in Schiffen, Lokomotiven für lange Strecken und als Aggregatemotor in der stationären Energieerzeugung. Der erste Einsatz der Baureihe 8000 wird im Marktsegment "Schnelle kommerzielle Schiffe" wie Autofähren etc. erfolgen. Aufgezeigt werden die Zielsetzungen bei der Entwicklung des Motors für diese Anwendung (Leistungsbedarf, Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen) und die entsprechenden technischen Lösungen zur Erfüllung derselben. Die Hauptabmessungen der Baureihe 8000 erlauben den Einsatz in der Bahnanwendung als Antriebsaggregat für schwere Streckenlokomotiven. Die Flexibilität aufgrund der Verwendung des Common-Rail-Einspritzsystems in Verbindung mit dem elektronischen Motormanagement erlaubt die Anpassung der Motoren bei entsprechender Modifikation der Aufladung an die breite Anwendung in den anderen Marktsegmenten.
Die neue Baureihe 8000 von MTU
MTZ Motortechnische Zeitschrift ; 61 , 10 ; 632-636, 638-639
2000-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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