Im Beitrag wird das von Bombardier neu entwickelte Energiespeichersystem Mitrac, mit dem die Bremsenergie von Straßen- und Stadtbahnfahrzeugen genutzt werden kann, ausführlich beschrieben. Der Energieverbrauch kann damit um bis zu 30 Prozent gesenkt werden Im Vergleich zu der alternativ angedachten Schwungradspeichertechnik zeichnet sich die Mitrac-Energy-Saver-Lösung mit Doppelschicht-Kondensatoren durch weniger Systemkomplexität aus. Beim Betrieb einer Ultrakondensatorbatterie wird lediglich ein Steller, beim Schwungrad dagegen ein dreiphasiger Umrichter benötigt. Neben Angaben zu Kapazität, Leistungsfähigkeit und Lebensdauer des Speichers, Energiemanagement und Zyklushöchstgeschwindigkeit werden die Ergebnisse der ersten Tests dargestellt.
Energiespeicher auf Straßenbahnen
Möglichkeiten zur Reduzierung des Stromverbrauch
Der Nahverkehr ; 21 , 11 ; 23-26
2003-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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