Der Bahnhof ist nicht nur Sache der Bahn. Die Zusammenarbeit mit der öffentlichen Hand spielt eine entscheidende Rolle; Städte, Kommunen und Gemeinden müssen die Verantwortung für die Bahnhöfe in ihrer Stadtmitte übernehmen. Um in einen Dialog zu kommen und partnerschaftlich Lösungsmodelle zu erarbeiten, wurden länderspezifische Broschüren unter dem Titel "Einladung zum Dialog" entwickelt. Ebenso wurde von der DB AG Ende 2005 die Bahnhofsagentur gegründet, um interessierte Parteien wie Bundesländer, Aufgabenträger und private Investoren zu beraten und optimale und finanzierbare Lösungen zu erarbeiten. Am Beispiel der Hauptbahnhöfe Dortmund, Hildesheim und Münster wird das Projektentwicklungsmodell der DB Station&Service AG vorgestellt, dessen Grundlage es ist, die Flächen in oder an Empfangsgebäuden von Bahnhöfen an Investoren zu verpachten oder zu verkaufen und das immobilienwirtschaftliche Potenzial der Empfangsgebäude optimal zu nutzen (von 5400 Bahnhöfen der DB AG haben 2400 ein Empfangsgebäude).
Der Bahnhof als Chance im Zentrum städtebaulicher Entwicklung
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 55 , 5 ; 269-274
2006-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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