Drei Jahre nach Inkrafttreten der europäischen Abgasnorm Euro 4 für alle neu zugelassenen Nutzfahrzeuge über 6 t zulässiges Gesamtgewicht (zGG) wird zum 01.10.2009 die Einführung der Abgasnorm Euro 5 folgen. Zusätzlich zu den Euro-Richtlinien existiert für Nutzfahrzeuge eine EEV (Enhanced Environmentally-friendly Vehicle) genannte freiwillige Richtlinie. Alle Richtlinien reglementieren vier Emissionsarten: Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffe, Stickstoffoxide, Ausstoß von Rußpartikeln. Daher hat sich die Mehrheit der Lkw-Produzenten schon frühzeitig (DaimlerChrysler seit 2002) für den Einsatz der SCR-Technologie entschieden. Bei der von DaimlerChrysler entwickelten Blue Tec-Technologie wird der Motor auf eine optimale, d. h. effiziente Verbrennung ausgelegt und damit eine niedrige Partikel-Emission bei gleichzeitig verringertem Kraftstoffverbrauch ereicht. Dieses Verfahren wird erläutert.
Mit BlueTec gegen Feinstaub
Der Nahverkehr ; 24 , 7-8 ; 7-13
2006-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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