Seit April 1995 wird in Warschau das ca. 12 km lange Teilstück Kabaty-Poltechnika der Metrolinie 1 nach 12 Jahren Bauzeit betrieben. Beschrieben werden: Betriebs- und Abstellbahnhof Kabaty, projektiert für die 25 km lange Linie 1 und 320 Wagen, zunächst nur teilausgerüstet; Gleisanlagen im Tunnel mit Neigungen von 3 bis 21%o, schotterloser Oberbau auf Betonunterbau, Schienen UIC 60 mit 2 Befestigungsversionen. Besondere Untersuchungen erfolgten zur Gestaltung der Schwingungsisolation und zur Steifigkeit der Schienenauflager.
Obiekty torowe w metrze warszawskim
Gleisanlagen bei der Warschauer Metro
Przeglad Kolejowy ; 5 ; 11-15
1995-01-01
5 pages
Article (Journal)
Polish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Jeszcze słowo o warszawskim sztycharzu Marstallerze
DataCite | 2005
|Uwagi o złotnictwie warszawskim okresu Oświecenia
DataCite | 1957
|