Nachdem die Autoren die Vorteile des Choppers gegenueber den herkoemmlichen elektromechanischen Einrichtungen kurz erwaehnt haben, erlaeutern sie anhand von typischen Schaltbildern das Arbeitsprinzip der Thyristor-Chopper und untersuchen die Parameter, denen ihre Betriebsweise unterlagert ist, und zwar: Chopperfrequenz, Verknuepfung mit oder ohne magnetische Kopplung. Ausser der Widerstandsbremsung ermoeglichen die Chopper die Nutzbremsung und die kombinierte Bremsung, wobei sie automatisch und augenblicklich die Energie auf die Bremswiderstaende und das Speisenetz verteilen, und zwar je nach der Aufnahmefaehigkeit dieses letzteren. Nach einer Uebersicht ueber die elektronische Steuerung der Chopper werden von den Autoren die zahlreichen Ausfuehrungen derselben sowohl fuer Vollbahnen als auch fuer Strassenbahnen, U-Bahnen oder Stadtbahnen erwaehnt.
Die Thyristor-Chopper bei der elektrischen Zugfoerderung
ACEC-Zeitschrift ; 1/2 ; 3-22
1976
20 Seiten, 29 Bilder
Article (Journal)
German
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