Rund 47920 Streckenkilometer oder 33,2 % des Gesamtnetzes der sowjetischen Eisenbahnen werden gegenwaertig elektrisch betrieben. Davon entfallen rund 26970 km (56,3 %) auf Gleichstrom mit 3000 V und 20950 km (43,7 %) auf Einphasenwechselstrom mit 25 kV/50 Hz. Fuer die Systemtrennstellen wurden besondere Einrichtungen geschaffen. Die Wechselstromstrecken sollen zukuenftig mit 2x25 kV und Speiseleitung betrieben werden. Die elektrischen Triebfahrzeuge werden zunehmend in Leistungselektronik ausgefuehrt. Lokomotiven in Drehstromantriebstechnik werden entwickelt. Die Wechselstromunterwerke dienen sowohl zur Versorgung der elektrifizierten Strecken als auch der Verbraucher des oeffentlichen Netzes. Aufbau und Schaltung der Unterwerke werden beschrieben. Die Oberleitungen werden in Richtung auf hoehere Geschwindigkeiten und geringeren Aufwand bei der Instandhaltung fortentwickelt. Die Energieversorgungsanlagen sind weitgehend automatisiert und ferngesteuert.
Elektrifizierung der Eisenbahnen der UdSSR: Stand und Aussichten
Electrification fo the railway lines of the Soviet Union: State of the art and prospects
Elektrische Bahnen ; 84 , 1 ; 16-28
1986
13 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen
Article (Journal)
German
Die Elektrifizierung der Eisenbahnen in der UdSSR
Tema Archive | 1981
|Elektrifizierung der Chinesischen Eisenbahnen
IuD Bahn | 2006
|Betrieb - Elektrifizierung der Chinesischen Eisenbahnen
Online Contents | 2006
|Elektrifizierung der Eisenbahnen - eine energiewirtschaftliche Notwendigkeit
Tema Archive | 1973
|Die elektrifizierung bei den europaeischen eisenbahnen
Tema Archive | 1970
|