Allgemein wird bei Lichtsignalanlagen an Knotenpunkten ein Zielkonflikt unterstellt zwischen hoher Leistungsfaehigkeit bei kleiner Phasenanzahl einerseits und hoher Sicherheit bei grosser Phasenanzahl andererseits. In dieser Dissertation sollen Signalprogramme auf der Grundlage einer Synthese beider Kriterien beurteilt werden. Zusammenhaenge zwischen den beiden Kriterien werden geprueft. In einer Detailanalyse werden Einflussfaktoren beschrieben, die fuer das erreichbare Mass an Sicherheit und Leistungsfaehigkeit im Zusammenhang mit der Phasenanzahl von besonderer Bedeutung sind. Auf dieser Grundlage werden anhand fiktiver Beispiele die Kriterien Sicherheit und Leistungsfaehigkeit in Abhaengigkeit von der Art der Freigabekonstellation der Verkehrsbelastung und der Anzahl der Phasen analytisch quantifiziert.
Sicherheit und Leistungsfaehigkeit von Knotenpunkten mit Lichtsignalanlage in Abhaengigkeit von der Anzahl der Phasen
Security and efficiency of junctions with light signal installation in dependence of the number of the phases
1985
188 Seiten
Theses
German
Wartezeichen an überlasteten Knotenpunkten ohne Lichtsignalanlage
Online Contents | 1995
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