Die dynamischen Belastungen der Propellerwelle werden behandelt, wobei ausschliesslich der Propeller als Schwingungserreger angesehen wird. Das elastomechanische Verhalten der Propellerwelle wird fuer die drei Schwingungsarten naeher beschrieben. Dabei wird die Wirkung des schwingenden Propellers mit eingeschlossen, da er erhebliche Rueckwirkungen in Form von Daempfung, Zusatzmasse und Kopplung aufweist. Bei Drehschwingungen muss die Propellerwelle noch so elastisch sein, dass die unteren Eigenfrequenz und deren Resonanz mit der Propellererregung noch im Gebiet unter der halben Betriebs drehzahl liegt. Bezueglich der Laengsschwingungen muss das Drucklager so steif wie moeglich sein. (Wassmann)


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    Title :

    Torsions-, Laengs- und Biegeschwingungen


    Additional title:

    Torsional-, longitudinal- and bending vibrations


    Contributors:
    Dien, R. (author)


    Publication date :

    1979


    Size :

    65 Seiten, 19 Bilder, 12 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German







    Biegeschwingungen bei Gelenken

    Schwahn,K.J.,Stuehler,W. / Tech.Univ.Berlin | Automotive engineering | 1985