Die aktive pneumatische Federung stellt im Vergleich mit den geschilderten, bisher bekannten Arten der aktiven Vibrationsverringerung eine Neuheit dar. Die Grundcharakteristiken und Vorteile sind: Ein und dasselbe Federungselement vereinigt die Wirkung der ungedaempften passiven Feder, aktive Daempfung der Resonanzerscheinung und Niveauregelung, wodurch Einfachheit und Billigkeit der Ausfuehrung erzielt wird. Der passive Vibrationsdaempfer faellt weg. Die komprimierte Luft, die am Fahrzeug bereits fuer andere Zwecke gebraucht wird, kann auch hier verwendet werden. Wenn noetig, sind der Luftpresser und Luftbehaelter zu vergroessern. Die Ausfuehrung ist mechanisch und deshalb preiswert und bedarf keiner Vervollstaendigung mit Elektronik. Das Regulierungssystem ist sehr einfach und es kann sichere und dauernde Wirkung erreicht werden. Das aktive pneumatische Federungssystem ist fuer Daempfung von Vibrationen stochastischen Charakters (Strassen, Gelaende) sehr geeignet. (Wassmann)
Pneumatisch aktives Federungssystem
VDI-Berichte ; 369 ; 1-8
1980
8 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
German
Pneumatisches aktives Federungssystem
Automotive engineering | 1980
|Semi-aktives Federungssystem für hydropneumatisch vollgefederte Traktoren
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|Das ABC der Radaufhaengung. Aktives Federungssystem und Daempfungssystem von Mercedes-Benz
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