Es wird ueber die Weiterentwicklung eines 1,3-l-Motors zu einem 1,6-l-Motor, der in den Wagentypen Kadett und Ascona eingesetzt wird, berichtet. Entwicklungsziele waren: zukunftssicherer Brennraum, kuerzestmoegliche Baulaenge, niedriger Kraftstoffverbrauch, niedriges Gewicht, guenstige Schadstoffemission, niedrige Geraeuschemission, lange Lebensdauer und einfache Wartung. Bohrung 80 mm, Hub 79,5 mm, maximale Leistung 55 bzw. 66 kW bei 5500 U/min; maximales Drehmoment 123 bzw. 126 Nm bei 3500 bzw. 3600 U/min. Die konstruktiven Massnahmen zur Erreichung der Zielvorgaben werden beschrieben, der Erfolg mittels Kennfelder und anderer graphischer Darstellungen dokumentiert. Fuer die Zylinderblockstruktur wird eine Finite-Elemente-Darstellung gebracht. (Klaue)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Die neuen 4-Zylinder-OHC-Motoren von Opel mit 1,6 Liter Hubraum


    Additional title:

    The new Opel 1,6 Ltr. 4-cylinder OHC engines


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1981


    Size :

    4 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die neuen 4-Zylinder-OHC-Motoren von Opel mit 1,6 Liter Hubraum

    Schwaerzel,W. / Bartsch,G. / Opel,Ruesselsheim | Automotive engineering | 1981


    Die neuen 8-Zylinder-Motoren mit 4,2 und 5,0 Liter Hubraum fuer die neue S-Klasse von Mercedes-Benz

    Weining,H.K. / Strauber,H.J. / Ohlendorf,R. et al. | Automotive engineering | 1991


    Die neuen 8-Zylinder-Motoren mit 4,2 und 5,0 Liter Hubraum für die neue S-Klasse von Mercedes-Benz

    Weining, H.K. / Strauber, H.J. / Ohlendorf, R. | Tema Archive | 1991


    Ein 16-Ventil-Motor von Opel mit 2,4 Liter Hubraum

    Tholl,M. / Opel Ruesselsheim | Automotive engineering | 1980