Die Temperaturbeanspruchungen von Abgaskrümmern und Turbinengehäusen von Turboladern sind im Verlauf der Motorenentwicklung aus dem Bereich von 400 bis 500 Grad C auf fast 1100 Grad C gestiegen. Die erhöhten Temperaturbelastungen führten zu entsprechenden Weiter- und Neuentwicklungen hitzebeständiger Werkstoffe für Abgaskrümmer und Turboladergehäuse. Die Werkstoffe werden thermisch und thermo-mechanisch stark beansprucht. Vom Einfluß sind vor allem mechanische Eigenschaften, insbesondere Warmfestigkeit, Beständigkeit gegen Verzunderung, Beständigkeit gegen Veränderung des Gefüges und der damit verbundenen physikalischen Eigenschaft sowie Temperaturwechselbeständigkeit. Die thermische Beanspruchung besteht in Oxidation und Gefügeveränderungen. Von großer Bedeutung ist auch die konstruktive Auslegung des Abgaskrümmers und des Turboladergehäuses sowie das Umfeld im Motorraum. Während bis in die frühen 70er Jahre Gußeisen mit Lamellengraphit der dominierende Werkstoff für Abgaskrümmer war, werden heute eine ganze Reihe von hitzebeständigeren Werkstoffen verwendet, die bis zu hochlegierten Gußeisen- und Stahlsorten sowie Nickelbasislegierungen reichen. Neben den gegossenen Abgaskrümmern sind aus austenitischen CrNi-Edelstählen wie 1.4828 oder 1.4541 gefügte Krümmer von Bedeutung. In ihrer Temperaturbeständigkeit liegen sie zwischen GJS-SiMo und dem austenitischen Gußeisen mit Kugelgraphit GJSA-XNiSiCr35-5-2 (Ni-Resist D-5S). Für höchste Temperaturbeanspruchungen in Inlinern werden auch Nickelbasislegierungen wie 2.4851 (NiCr23Fe, Inconel 601) eingesetzt. Die Teile werden meist durch hydrostatisches Umformen erzeugt. Die Werkstoffe und ihre Eigenschaften werden ausführlich beschrieben und zahlreiche Anwendungsbeispiele gezeigt.


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    Title :

    Hochleistungsfähige Gußwerkstoffe für Abgaskrümmer und Turbolader-Turbinengehäuse


    Contributors:
    Kallen, W. (author) / Röhrig, K. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2001


    Size :

    23 Seiten, 76 Bilder, 6 Tabellen, 33 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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