Erdgas hat sich als Kraftstoff in konventionellen Motoren schon seit längerem bewährt. Mit Erdgas betriebene Fahrzeuge unterschreiten bzw. erfüllen bereits heute die geltenden Abgasgrenzwerte Euro 4 und die Vorschläge für die Euro 5. Obwohl der Markt sehr zögerlich bezüglich Erdgasfahrzeuge reagiert, wird die Infrastruktur des Tankstellennetzes ständig erweitert. Auf dem Weg zur Serienreife und betriebswirtschaftlich akzeptablen Einführung der Wasserstofftechnologie kann der Kraftstoff Erdgas eine Brückentechnologie darstellen, was auch die 'Verkehrswirtschaftliche Energiestrategie' (VES) bestätigt. An dieser Initiative sind das Bundesumweltministerium, verschiedene Automobilhersteller sowie Mineralölgesellschaften und ein Energiekonzern beteiligt. Das Projekt verfolgt das Ziel, eine Strategie für die Markteinführung von einem bis zwei alternativen Kraftstoffen zu entwickeln. Die drei Alternativen Erdgas, Methanol und Wasserstoff werden hier verfolgt. Im Ergebnis wird die CNG-Antriebstechnologie gegenüber konventionellen und auch anderen alternativen Antriebskonzepten zunehmend an Bedeutung gewinnen. Im Beitrag werden die CNG-Betankungssysteme und die Infrastruktur erläutert. Zielgruppen und ausgewählte Parameter für den CNG-Fahrzeugeinsatz werden dargestellt. Die mittelfristige Strategie der deutschen Gaswirtschaft und der VNG (Verbundnetz Gas AG Leipzig) zum Aufbau einer flächendeckenden Erdgastankstellen-Infrastruktur und die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten des Kraftstoffes Erdgas werden beschrieben. Insbesondere wird der Algorithmus zur Erfassung des Marktpotenzials und der daraus resultierenden wirtschaftlichen Anwendung dieser Antriebstechnologie dargestellt.
Erdgas - Ein zukunftsorientierter Kraftstoff für Fahrzeugflotten
Natural gas - a forward looking fuel for vehicle fleets
Innovative Power Train Systems, Innovative Fahrzeugantriebe, 4, Innovative Power Train Systems, 2004 ; 417-437
VDI-Berichte ; 1852
2004
21 Seiten, 18 Bilder, 16 Quellen
Conference paper
German
Erdgas : Ein zukunftsorientierter Kraftstoff fuer Fahrzeugflotten
Automotive engineering | 2004
|IuD Bahn | 1993
|Tema Archive | 2014
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