Im Jahr 2002 wurden 80 Mill. Tailored Blanks in Fahrzeugen verbaut. 2005 sollen es 120 Mill. Stück sein, d.h. die Menge wird von 780.000 Tonnen auf 1,2 Mill. Tonnen wachsen. Eine präzise Verschweißung der Tailored-Blank-Teile bietet eine Laserstrahlschweißanlage von Schuler Held Lasertechnik GmbH, Dietzenbach. Die ThyssenKrupp Tailored Blanks GmbH, Duisburg, Weltmarktführer bei Tailored Blanks mit linearen und nichtlinearen Schweißnähten, hat im Jahr 2002 mehr als 34 Mill. solcher Bauteile ausgeliefert und will diese Zahl bis 2007 weltweit auf 64 Mill. Stück steigern. Die Produktionskapazitäten werden zunehmend in China, Mexiko, den USA, Brasilien und Spanien angesiedelt. Bei den Tailored Blanks handelt es sich um Feinblechzuschnitte unterschiedlicher Dicke, Güte und Oberflächenbeschichtung, die zu maßgeschneiderten Platinen laserstrahlverschweißt und dann im Automobilwerk beispielsweise zu Türen, Heckklappen, Böden und Längsträgern umgeformt werden. Solche Teile bewirken Gewichtseinsparungen von 20 bis 40 %, erhöhen die Sicherheit, verringern die Teileanzahl und tragen zu Toleranzverbesserung und Kostensenkungen bei. Zu den Weiterentwicklungen gehören auch die Engineered Blanks, Platinen mit nicht linearem Nahtverlauf und Tailored Tubes, per Hydroumformen gefertigte maßgeschneiderte Rohre. Die kompakte High-Speed-Laser-Rohrproduktionsanlage MiniMaster der Weil Engineering GmbH, Mülheim, ist auch zum automatischen Herstellen von Kurzrohren für das anschließende Innenhochdruckumformen (IHU) einsetzbar. Hauptmerkmal ist die kontinuierliche Rohrzufuhr, wodurch die oft unerwünschten Auswirkungen von Schweißstart und -ende deutlich vermindert werden.
Tailored Blanks und Tubes mit vielen Vorteilen
Stahlmarkt ; 55 , 2 ; 42-44
2005
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
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