Der Beitrag vermittelt einen Überblick über den Neubau der B 14 im Bereich der Ortsumfahrung Winnenden. Kernstück ist der 1080 m lange Tunnel Leutenbach, der in einem rund 660 m langen Abschnitt in bergmännischer Bauweise aufgefahren wird. Inhaltliche Schwerpunkte sind Informationen zu den Untergrundverhältnissen, zum Auffahr- und Sicherungskonzept sowie zur Abdichtung und Innenschale. In den Schichten des Oberen Muschelkalks und des Lettenkeupers werden zwei nebeneinander zulaufende Tunnelröhren mit einem dazwischenliegenden, lediglich 2 m breiten Gebirgspfeiler ausgebrochen. Aufgrund der Untergrundverhältnisse mit verkarsteten Kalk- und Dolomitsteinen und der intensiven Nutzung der Geländeoberfläche ergeben sich besondere Anforderungen. Für die Rückverankerung der Anschlagwand wurde eine Totmannkonstruktion hergestellt. Dabei bildet ein rund 20 m vor der Anschlagwand hergestellter Spundwandkasten das Widerlager für den Verbau. Der Vortrieb erfolgte im Bereich der Buchenbachaue im Schutz von vorauseilenden Rohrschirmen. Die Innenschale wird mit einer außenliegenden Kunststoffdichtungsbahn wasserdicht hergestellt. Abschließend werden Angaben zu sicherheitstechnischen Einrichtungen gemacht.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Der B 14-Tunnel Leutenbach - Besonderheiten beim bergmännischen Vortrieb


    Additional title:

    The B 14-Tunnel Leutenbach - Some aspects related to the mined tunnel section


    Contributors:


    Publication date :

    2008


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Der B 14-Tunnel Leutenbach - Besonderheiten beim bergmännischen Vortrieb

    Dätsch, Michael / Matuschowitz, Dirk | IuD Bahn | 2008


    Fortschritt beim Vortrieb - Snowmotion von Citroen

    Hauri,S. / Citroen,FR / Bosch,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2009


    Asbest beim Vortrieb des Lötschberg-Basistunnels

    Brux, Gunther | Online Contents | 2005


    TBM-Vortrieb im Zugwald-Tunnel

    Schmid, H. C. / Röthlisberger, B. / Kreb, W. | IuD Bahn | 1994