Für die Validierung und Optimierung der zunehmend komplexen Bordnetze wird ein auf einer Hardware-in-the-Loop-Plattform basierender Bordnetzentwicklungsprüfstand vorgestellt, dessen modulares Konzept eine einfache Adaptierung und Erweiterung zulässt. Dabei konnte gezeigt werden, dass modellbasiert eine nahezu vollständige Abdeckung des virtuellen Umfeldes wie auch der möglichen Stimuli erreicht werden kann. Die vorgeschlagene Lösung ist eine generische modulare Testplattform für elektrische Gesamtbordnetze auf Basis einer Kombination von realem Prüfstand und virtuellem Umfeld. Die sich in der Entwicklung befindenden Test- und Messmethodiken sollen dabei eine hohe Fehlerabdeckung und Effizienz sowie die Wiederholbarkeit und Dokumentation der ausgewählten Testszenarios sicherstellen. Durch das modulare Prüfstandskonzept können neue Komponenten, z.B. Hochleistungsverbraucher oder Speicher, leicht integriert und in Bezug auf die elektrische Energie-, Leistungs- und Signalverteilung untersucht werden. Neben Validierung und Fail-Safe-Untersuchungen werden damit eine frühzeitige Optimierung und konstruktive Anpassung ermöglicht.
The increasing complexity and emergence of high power consuming new systems in future vehicle electrical distribution systems (EDS) cause a higher test effort. Validation and optimization especially with regard to new and further developments towards hybrid and electric tractions are cost- and time-consuming as well as safety-relevant. The proposed solution is a generic modular test platform for EDS an the basis of a combination of real testbed and virtual environment. The test and measurement methodologies, which are still under development, should ensure high failure coverage and performance as well as reproducibility and documentation of the selected test scenarios. By the use of the modular concept new components, e.g. high power consuming systems or accumulator, can be easily integrated and analyzed regarding electrical energy, power and signal distribution. In addition to validation and fail-safe tests these analyses allow an optimization and a constructive adjustment at an early stage.
Testumgebung für die Charakterisierung und Validierung von Fahrzeug-Bordnetzen
2010
10 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Conference paper
German
Testumgebung fuer die Charakterisierung und Validierung von Fahrzeug Bordnetzen
Automotive engineering | 2010
|Auslegung und Optimierung von Fahrzeug-Bordnetzen
Tema Archive | 1996
|Auslegung und Optimierung von Fahrzeug-Bordnetzen
Automotive engineering | 1996
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