Der Beitrag gibt eine Übersicht bezüglich der von Fahrbahnunebenheiten ausgehenden Schwingungsproblematik bei Straßen- und Schienengebundenen zweiachsigen, vierrädigen Fahrzeugen. Zur Beschreibung des Schwingungsverhaltens dienen zwei Anregungsfunktionen aus denen vier Störspektren, zwei Autospektren sowie zwei Kreuzspektren hervorgehen, die sich bei Schienenfahrzeugen um eine und bei KFz und zwei reduzieren. Für die subjektive Komfortbeurteilung in Fahrzeugen werden unterschiedliche Schwingempfindungskurven herangezogen, um dem fahrzeugspezifischen dynamischen Verhalten (Querdynamik, Vertikaldynamik) Rechnung zu tragen. (Oster)


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    Title :

    Fahrbahnunebenheiten - Fahrzeuge - Auswirkungen


    Additional title:

    Driveway unevennesses - vehicles-effects


    Contributors:


    Publication date :

    1991


    Size :

    20 Seiten, 9 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Messung von Fahrbahnunebenheiten

    Fritsch, Herbert | TIBKAT | 1988


    Seitenkraefte durch Fahrbahnunebenheiten

    Helms,H. / Bormann,V. / Tech.Univ.Braunschweig,Inst.f.Fahrzeugtech. | Automotive engineering | 1979


    Untersuchungen über Fahrbahnunebenheiten

    Braun, Horst | TIBKAT | 1966


    Fahrbahnunebenheiten - Messverfahren bei Strassen

    Gerz,U. | Automotive engineering | 1991