Vorgestellt wird ein Konzept, das die Verwendung eines Verbrennungsmotors und eine vollelektrische Kraftübertragung mit Einzelradantrieb vorsieht. Dabei wird auf grundsätzliche Aspekte des Zusammenwirkens von Verbrennungsmotor und elektrischen Komponenten eingegangen. Der Aufbau des multiplen Elektronik-Dauermagnet-Motors (MED-Motor) wird gezeigt, die elektrischen und mechanischen Eigenschaften verdeutlicht, das Steuerungs- und Regelungskonzept sowie Regelstrategien erklärt. Die fahrdynamischen Vorteile des elektrischen Einzelradantriebes (Eigenlenkverhalten, Lenkungsunterstützung bei niedriger Geschwindigkeit) werden herausgestellt.


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    Title :

    Einzelradantrieb mit neuen E-Komponenten


    Additional title:

    Single wheel drive with new electric components


    Contributors:
    Westendorf, H. (author) / Schiebold, S. (author) / Ehrhardt, P. (author) / Lindner, L. (author)


    Publication date :

    1991


    Size :

    18 Seiten, 8 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Einzelradantrieb mit neuen E-Komponenten

    Westendorf,H. / Schiebold,S. / Ehrhart,P. et al. | Automotive engineering | 1991


    Elektrischer Einzelradantrieb

    Glaser,B. / Magnet Motor,Starnberg,DE / Zahnradfabrik,ZF, Friedrichshafen,DE | Automotive engineering | 1995



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    Langheim, J. | Tema Archive | 1993


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