Vorgestellt wird ein Konzept, das die Verwendung eines Verbrennungsmotors und eine vollelektrische Kraftübertragung mit Einzelradantrieb vorsieht. Dabei wird auf grundsätzliche Aspekte des Zusammenwirkens von Verbrennungsmotor und elektrischen Komponenten eingegangen. Der Aufbau des multiplen Elektronik-Dauermagnet-Motors (MED-Motor) wird gezeigt, die elektrischen und mechanischen Eigenschaften verdeutlicht, das Steuerungs- und Regelungskonzept sowie Regelstrategien erklärt. Die fahrdynamischen Vorteile des elektrischen Einzelradantriebes (Eigenlenkverhalten, Lenkungsunterstützung bei niedriger Geschwindigkeit) werden herausgestellt.
Einzelradantrieb mit neuen E-Komponenten
Single wheel drive with new electric components
1991
18 Seiten, 8 Bilder
Conference paper
German
Einzelradantrieb mit neuen E-Komponenten
Automotive engineering | 1991
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