In dem Artikel wird berichtet über neuentwickelte Stabilitätsregelsysteme von BMW für die Modelle 325i und 525i. Bisher wurden für die Spitzenmodelle (5er, 7er u. 8er-Baureihe) mit der Bezeichnung ASC (Automatisches Stabilitäts-Controlsystem) bereits Stabilitätsregelsysteme mit Motoreingriffskomponenten geliefert. Damit konnten Drosselklappenregelung, Einspritzung und Zündung beeinflußt werden. Mit der Systembezeichnung ASC+T wurde nun diese Regelautomatik um den Bremseneingriff an der Antriebsachse erweitert, wobei der 325i ein System von Teves erhält, während beim 525i ein unterschiedlich aufgebautes Bosch-System verwendet wird. Eingehend beschrieben werden Vergleichsuntersuchungen mit Fahrversuchen, die durchgeführt wurden, um die mit der Stabilitätsregelung erzielten Verbesserungen zu quantifizieren und das Unfallvermeidungspotential durch ASC+T zu bewerten. Insgesamt konnte dei Fahrsicherheit wesentlich verbessert werden.
Einführung innovativer Stabilitäts-Regelsysteme für BMW 325i und BMW 525i
Introduction of onnovative stability control systems for BMW 325i and BMW 525i
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 94 , 6 ; 310-316
1992
7 Seiten, 13 Bilder, 11 Quellen
Article (Journal)
German
Einfuehrung innovativer Stabilitaets-Regelsysteme fuer BMW 325i und BMW 525i
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