Von der Firma Hydro Aluminium Automotive GmbH wurde das Konzept einer selbsttragenden Rahmenbauweise für Personenwagen-Karossen aus Aluminium entwickelt. Dabei werden zwei- und dreidimensionale, verformte Aluminiumprofile zunächst zu Baugruppen und schließlich zum kompletten Fahrzeugrahmen zusammengefügt. Als Werkstoffe werden die bewährten AlMgSi-Legierungen eingesetzt, deren Festigkeiten 200 bis 320 MPa betragen. Da etwa 40 % des Kraftstoffverbrauchs eines Autos direkt abhängig vom Fahrzeuggewicht sind, kommt dem Karosserie-Leichtbau im Rahmen der Verbrauchsreduzierung eine erhebliche Bedeutung zu. Die vorgestellte Space-Frame-Technik wird an der Heckrahmenausführung der Chevrolet Corvette und am Modular-Rahmen des 'Ethos 2' von Pininfarina erläutert. (Wied)
Neue Space-Frame-Technik für Karosserien aus Aluminium
New aluminium space frame technology for car bodies
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; Sonderausgabe Fertigungstechnik 93/94 ; 7-9
1993
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
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