Der Einfluß nicht-planarer Blattspitzengeometrien (Winglet), bzw. der Einfluß der höherharmonischen Blattwinkelansteuerung auf das dreidimensionale Geschwindigkeitsfeld von Blattspitzenwirbeln wurde mit einem speziell hierfür weiterentwickelten 3 Komponenten Laser-Doppler Anemometer (3D-LDA) erstmals an drehenden Hubschrauberrotoren im Deutsch-Niederländischen Windkanal (DNW) mit einem Meßabstand von bis zu 5 m vermessen. Durch eine phasenkorrelierte Meßmethode war es möglich sowohl räumliche wie auch zeitliche Informationen über die Struktur der Blattspitzenwirbel zu ermitteln. Die Ergebnisse zeigen, daß durch eine geänderte Blatt-spitzengeometrie die räumliche Struktur und Position des Blattspitzenwirbels verändert werden kann. Der Einfluß der höherharmonischen Blattwinkelansteuerung zeigt deutliche Unterschiede im vermessenen Strömungsfeld in Abhängigkeit von den eingestellten Parameter.
Untersuchungen von Rotorblattspitzenwirbeln mittels eines 3 Komponenten Laser-Doppler Anemometers
Investigation of helicopter rotor blade tip vorticies by means of a 3 component laser-Doppler velocimeter
1996
109 Seiten, 64 Bilder, 7 Tabellen, 79 Quellen
Theses
German
Theorie und Aufbau eines Zwei-Komponenten-Laser-Anemometers
TIBKAT | 1981
|Theorie und Aufbau eines Zwei-Komponenten-Laser-Anemometers
Automotive engineering | 1981
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