Optimierung des rückwärtigen Signalbildes zur Reduzierung von Auffahrunfällen bei Gefahrenbremsung
Bericht zum Forschungsprojekt 01 511: Optimierung des rückwärtigen Signalbildes zur Reduzierung von Auffahrunfällen bei Gefahrenbremsung
Optimization of rear signal pattern for reduction of rear-end accidents during emergency breaking maneuvers
2002
1 Online-Ressource (30 Seiten, 1,37 MB)
Illustrationen, Diagramme
Literaturverzeichnis: Seite 22-24
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Report
Electronic Resource
German , English
ELBA - Federal Highway Research Institute (BASt) | 2015
|Teil 1: AGB - Aktive Gefahrenbremsung
TIBKAT | 2011
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