Sichere Energieversorgung, Gefahrendetektion und Energieeinsparpotenziale bei Kraftfahrzeugen mit höheren Bordnetzspannungen unter besonderer Berücksichtigung von Hybridantrieben : Abschlussbericht zum Forschungsprojekt
2009
14 Bl.
Förderkennzeichen BMBF 1760X06
Auch als elektronische Ressource vorh.
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
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Report
German
Hybridantriebe - Emissionsreduzierung von Kraftfahrzeugen durch den Einsatz von Hybridantrieben
Online Contents | 2001
|Emissionsreduzierung von Kraftfahrzeugen durch den Einsatz von Hybridantrieben
Automotive engineering | 2001
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