Multikriterielle Optimierung von Hybridantriebskonzepten hinsichtlich Verbrauch und Dynamik
2012
IV, 158 S
21 cm, 249 g
graph. Darst
Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Theses
German
Optimierung von Dynamik und Verbrauch beim Ottomotor durch Technikkombinationen
Online Contents | 2009
|Optimierung von Dynamik und Verbrauch beim Ottomotor durch Technikkombinationen
Automotive engineering | 2009
|Multikriterielle modellbasierte Optimierung von Hybridbetriebsstrategien
Automotive engineering | 2011
|Multikriterielle Optimierung am Beispiel einer Turbinenbaugruppe
TIBKAT | 2017
|