Im Automobilbau wurden in den letzten Jahren erhebliche Anstrengungen hinsichtlich Leichtbaumaßnahmen unternommen um Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu minimieren und der gleichzeitigen stetigen Zunahme des Fahrzeuggewichts durch wachsende Komfort- und Sicherheitsansprüche der Kunden entgegenzuwirken. Kernverbundwerkstoffe zeichnen sich durch hohe Steifigkeit bei geringem Bauteilewicht aus und können einen großen Beitrag zur Gewichtreduzierung leisten. Aluminiumschäume besitzen aufgrund ihres Eigenschaftsprofils ein großes Potential für die Verwendung als Kernstrukturen in solchen Komponenten, jedoch ist ihr Umformvermögen stark beschränkt. Im Rahmen dieser Arbeit werden das Werkstoffverhalten und die Umformeigenschaften von Aluminiumschaum bei erhöhter Temperatur untersucht und eine angepasste Prozess- und Werkzeugauslegung für die Umformung erarbeitet. Weiterhin werden geeignete Verfahren zum Fügen von zellularem Aluminium und Blechwerkstoffen charakterisiert und hinsichtlich ihrer Eignung bewertet, um die Herstellung von Kernverbundbauteilen aus geschäumtem Aluminium und Blechwerkstoffen ermöglichen.


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    Title :

    Grundlegende Untersuchungen zur Herstellung von Leichtbauverbundstrukturen mit Aluminiumschaumkern


    Contributors:

    Publication date :

    2005


    Size :

    72215 KB , 143 Seiten, 60 Bilder, 16 Tabellen pages


    Remarks:

    Fertigungstechnik - Erlangen, 164




    Type of media :

    Miscellaneous


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German








    Technologie zur Herstellung hybrider Leichtbaustrukturen mit Aluminiumschaumkern

    Drossel, Welf-Guntram / Lies, Carsten / Drebenstedt, Claudia | DataCite | 2014


    Grundlegende Untersuchungen zur Herstellung von Schaumaluminium

    Baumeister, J. / Weber, M. / Banhart, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 1997