Aufgrund der bisherigen Einschätzung, dass das Magnetfeld und der Wärmeeintrag der linearen Wirbelstrombremse (LWB) Elemente der Infrastruktur und Komponenten der Leit- und Sicherungstechnik (LST) beeinflussen oder sogar schädigen, müssen zurzeit umfassende streckenseitige Einzeluntersuchungen vor dem Einsatz der LWB erfolgen. Ziel dieser Untersuchungen ist, die allgemeingültigen Auswirkungen der Verwendung einer linearen Wirbelstrombremse auf die Ausrüstung der Leit- und Sicherungstechnik, sowie die Infrastruktur zu beschreiben und durch generelle Maßnahmen und geeignete Vorgaben für Infrastruktur und zukünftige LWB die Voraussetzungen für eine umfassendere Nutzung der LWB zu schaffen. In: Berichte des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung, Bericht 1(2020).
Untersuchung der Bedingungen für einen flächendeckenden Einsatz von Wirbelstrombremsen
2020
78 Seiten, ca. 2 MB
Report
Electronic Resource
Unknown
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