Wechselnde Betriebszustände (Wechsel von Volllast- zu Schubphase, Start-Stopp-Zyklen) sowie die hochfrequente Druckpulsation aus dem Verbrennungsprozess stellen für Zylinderköpfe im Fahrbetrieb auslegungsrelevante Belastungskomponenten dar. Um diese Belastungen realitätsnah zu berücksichtigen, wird in dieser Arbeit eine Methodik zur Lebensdauerabschätzung für Aluminiumgusszylinderköpfe entwickelt und anhand eines Beispiels validiert.
Entwicklung einer Methodik zur Lebensdauerabschätzung von Aluminiumgusszylinderköpfen unter transienter Thermomechanik mit überlagerter hochfrequenter Druckpulsation
2017
Miscellaneous
Electronic Resource
German
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