Weniger Reibung, aber mehr Verschleiss: Auswirkungen von Dieselruss im Schmieroel - Versuchsresultate, Interpretationen, Ursachenmodelle
Less friction, but more wear: effects of Diesel soot in lube oil - test results, interpretations, cause models.
2009
16 pages
Oelkreislauf von Verbrennungsmotoren III; 2009; Haus der Technik Fachbuch;Bd.;103
Miscellaneous
German
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