Realitaetsnahe Entwicklung von adaptiven Rueckhaltesystemen durch den Einsatz von anthropometrisch skalierten Insassensimulationsmodellen.
Real world development of adaptive restraint systems through the use of anthropometric scales occupant simulation models.
1997
13 pages
VDI-Ber.; 1997;Innovativer Insassenschutz im Pkw (Tag.Berlin);VDI-Berichte;Nr.;1354
Miscellaneous
German
Auslegung von Karosseriesteifigkeit und Rueckhaltesystemen
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