Monitoring kondisi bawah permukaan rel kereta api merupakan bagian penting dalam operasional perkeretaapian. Penelitian ini bertujuan untuk mendeliniasi lapisan bawah permukaan rel kereta api yang sering terjadi pergeseran dan longsoran dengan metode geolistrik dipole-dipole secara tomografi. Pemodelan 2D dan 3D geolistrik diterapkan untuk menginterpretasi bidang gelincir dan arah aliran air. Model 2D dapat mengidentifikasi 3 lapisan utama, yaitu lapisan perkerasan tanah di bagian atas, lapisan dengan resistivitas rendah (4-60 Ohm.meter) dan lapisan badrock (100-500 Ohm.meter). Lapisan dengan reistivitas rendah diduga mengandung air sebagai penyebab tanah longsor, dimana bidang batas lapisan ini dialasi oleh bedrock yang berada pada kedalaman antara 5-17 meter yang diduga sebagai bidang gelincir. Model 3D dapat mendeliniasi arah aliran air di bawah permukaan rel kereta api, yaitu berarah Timur Laut – Barat Daya melintasi bagian bawah rel kereta api. Monitoring the subsurface conditions of a railroad is an essential part of the railroad system operations. This study intends to delineate the subsurface layers of the railroad tracks, that often shifts and slides, by using the dipole-dipole geoelectric method. The 2D and 3D geoelectric modeling are implemented to determine the sliding surface and the direction of water flow. The 2D model can identify three main layers, which are the soil pavement layer at the top, the layer with low resistivity (4-60 Ohm.meter) and the bedrock layer (100-500 Ohm.meter). A layer with low resistivity is thought to contain water as a cause of the landslides. The boundary plane of this layer is covered by bedrock at a depth of 5-17 meters, which is thought to be a sliding surface. The 3D model can delineate the direction of water flow below the surface of the railroad tracks, i.e., the Northeast-Southwest direction across the bottom of the railroad tracks.
PEMODELAN 2D DAN 3D GEOLISTRIK TOMOGRAFI UNTUK INTERPRETASI BIDANG GELINCIR DAN ARAH ALIRAN AIR PADA STRUKTUR BAWAH PERMUKAAN REL KERETA API DI BATURAJA, SUMATERA SELATAN
2019
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
Separasi Aliran pada Permukaan Atas Airfoil Kumbang Kelapa dengan Metoda China Clay
DOAJ | 2020
|