W artykule przedstawiono przyczyny inicjacji uszkodzeń elementów rur żarowych zasadniczej komory spalania i zespołów turbin, które najczęściej występują w procesie eksploatacji lotniczych silników turbinowych (LST). Zilustrowano je licznymi przykładami postępującej degradacji stanu powierzchni części i podzespołów różnego typu silników lotniczych, stwierdzanej podczas kontroli endoskopowych.
Inicjacja uszkodzeń gorącej części lotniczych silników turbinowych
2016
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
Diagnozowanie turbinowych silnikow lotniczych
Tema Archive | 2001
|Eksploatcja silników lotniczych - wybrane zagadnienia
TIBKAT | 2017
|