زمینه و هدف: در این پژوهش با استفاده از نرم‌افزار IVE میزان انتشار آلاینده‌های معیار، آلاینده‌های خطرناک و گاز‌های گلخانه‌ای در مسیر مورد نظر برای دو سناریو وجود و عدم وجود اتوبوس‌های تندرو شهری برای خط شماره 10 در طول 12 ساعت محاسبه گردید مواد و روش ها: جهت رسیدن به این هدف ابتدا حجم ترافیک وسایل نقلیه در دو سناریو وجود و عدم وجود اتوبوس‌های تندرو شهری توسط مدل به‌ دست می‌آید؛ و در ادامه پس از محاسبه الگوی رانندگی با اندازه‌گیری میدانی، بررسی کیفیت سوخت و محاسبه نوع ناوگان عبوری مسیر مورد نظر میزان انتشار آلاینده‌های تولیدی هر یک از وسایل نقلیه با استفاده از مدل (IVE) به‌ دست می‌آید؛ و در نهایت میزان انتشار آلودگی ناشی از منابع متحرک در این دو سناریو مقایسه شده است تا میزان اثربخشی استفاده از سیستم اتوبوس‌های تندرو به دست آید. یافته ها: براساس نتایج در مقایسه دو سناریو وجود BRT برای آلاینده مونو کسید کربن موجب کاهش kg 92/134 در طول 12 ساعت اندازه گیری شده هم چنین آلاینده ترکیبات آلی فرار kg13/5 کاهش یافته است. آکسید های نیتروژن kg 8/. واکسیدهای گوگردkg97/. افزایش داشته است. همچنین مقادیر آلاینده ذرات معلقkg 48/. و نیز مقادیر بنزن kg48/. کاهش یافته ؛ وجود BRT برای مقایسه دو سناریو گاز گلخانه ای دی اکسید کربن موجب کاهش kg 197/4361 در طول 12 ساعت اندازه گیری شده است. همچنین تاثیر به کار گیری BRT موجب کاهش kg37/. اکسید نیتروس و kg86/6 متان در طول این مدت شده است. نتیجه گیری: با استفاده یافته های تحقیق؛ الگوی رانندگی، حجم تردد دو متغیر مهم در IVE هستند. آلاینده مونو اکسید کربن و آلاینده ترکیبات آلی فرار بیشتر از ناوگان سواری منتشر می شود. در انتها وجودBRT موجب کاهش شدید دی اکسید کربنشده که اصلی آلاینده گاز گلخانه ای به شمار می آید.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    بررسی اثرات گسترش اتوبوس های تندرو شهری بر ترافیک و آلودگی هوا با استفاده از مدل(EMME/2) و(IVE). (مطالعه مووردی: خط شماره 10 مسیر برگشت دانشگاه آزاد به سمت میدان آزادی)




    Publication date :

    2018




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Unknown





    پهنه بندی آلودگی هوای تهران به فلزات سنگین با استفاده از برگ های گونۀ توت

    مریم ملاشاهی / حبیب علیمحمدیان / سید محسن حسینی et al. | DOAJ | 2013

    Free access

    G-EMME/2: Automatic Calibration Tool of the EMME/2 Transit Assignment Using Genetic Algorithms

    Parveen, M. / Shalaby, A. / Wahba, M. | British Library Online Contents | 2007


    Sharing Data Between Arc/Info and Emme/2

    Li, N. / Zou, X. / Levinson, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004