Report from Hannover Institute of Technology presenting theoretical mathematical discussion of relation between movements of control and path of airplane; path of machine given, and necessary rudder movements calculated; rudder movements calculated as functions of length of arc; influence of design on steering qualities.
Ueber die Steuerbarkeit der Laengebewegung der Flugzeuge
Ueber die Steuerbarkeit der Laengebewegung der Flugzeuge
Luftfahrtforschung ; 15 , n 7
1938
9 pages
Bibliography
Article (Journal)
German
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