Abstract This report compares the biographical, personality and religious factors thought to be related to nonfatal traffic violations and accidents of a non-drinking group (Seventh-Day Adventists—SDA) and its matched neighbor group. This study was performed to determine the appropriateness of comparing traffic accident rates of the non-drinking SDA population with that of a matched population, which necessitated the determination of how different these groups were with respect to factors other than their consumption of alcohol. 102 randomly-selected SDAs were compared with their third-door neighbors using a survey instrument composed of selected items from four instruments. In addition to the 23 personality and attitude factors measured by this instrument, a number of demographic and driving habit variables were included in a separate questionnaire. For the above-mentioned psychological factors, it was shown that the two groups differed significantly in only six. The SDAs had a significantly lower mean score on alcoholic tendency, ambition, and masculinity, but a higher score on benevolence, friendliness, and objectivity. No significant differences were observed on accident attitude, violation attitude, general activity, and personal relations, items on which Schuster and Guilford found significant correlations with violations and accidents in their study group. With respect to the biographical variables, significant differences were observed between the two groups in such items as church attendance, Bible study, and prayer, and the drinking of alcoholic and non-alcoholic beverages and military service experience. No differences were observed between the groups in items such as night driving, rush-hour driving, freeway driving, average mileage, and motor vehicle accidents. In a study of the relationship of accident rates to various factors, military service experience, Bible reading, and drinking of alcohol turned out to be the most important.

    Résumé Le rapport compare les facteurs biographiques, religieux et de personalité considérés être apparentés aux violations de circulation et accidents non fatals d'un groupe de nonbuveurs (Seventh Day Adventists—SDA) et d'un groupe voisin appareillé. L'étude a été menée pour déterminer la validité de la comparaison entre accidents de la population SDA et ceux de la population appareillée, ce qui a demandé la détermination de la différence entre ces groups à l'égard de facteurs autres que la consommation d'alcool. 102 SDA choisis au hasard ont été comparés avec leurs troisième voisin avec un instrument composé d'éléments choisis de quatre instruments. En plus des 23 facteurs de personalité et d'attitude mesurés par cet instrument, un nombre de variables démographiques et d'habitudes routières a été indu dans un questionnaire séparé. Il a été montré que pour les facteurs psychologiques ci-dessus, les deux groups se distinguaient particulièrement dans 6 des facteurs seulement. Les SDA montrent un score moins élevé sur la tendance alcoolique, l'ambition et la masculinité, mais plus élevé sur la bienfaisance, la fraternité et l'objectivité. Peu de différences existent sur l'attitude envers les accidents, l'attitude de violation, l'activité générale et les relations personelles, parmi lesquelles Schuster et Guilford ont trouvé des corrélations importantes avec les violations et les accidents dans leur groupe d'étude. En ce qui concerne les variables biographiques, des différences importantes ont été observées entre les deux groupes concernant la présence à l'église, l'étude de la Bible, la prière, la consommation de boissons alcooliques ou non-alcooliques et l'expérience du service militaire. Aucune différence n'est observée entre les groupes du point de vue conduite de nuit, conduite aux heures de pointe, conduite sur autoroute, distance parcourue et accidents de voitures. Dans une étude de la relation entre le nombre d'accidents et autres facteurs, l'expérience du service militaire, la lecture de la Bible, et la consommation d'alcool semblent être les plus importants.

    Zusammenfassung Der Bericht vergleicht die biographischen, persönlichen und religiösen Faktoren einer antialkoholischen Gruppe (Sieben Tage Adventisten-SDA) und ihrer zugehörigen Nachbargruppe, von denen angenommen wird, daß diese in Verbindung mit nicht tötlichen Verkehrsverletzungen und Unfällen stehen. Diese Untersuchung wurde durchgeführt, um die Anwendbarkeit eines Vergleichs von Verkehrsunfallzahlen der nicht trinkenden SDA-Bevölkerung mit einer entsprechenden, auf gleicher Stufe stehenden Bevölkerung festzustellen, was erforderlich machte zu ermitteln, wie verschieden diese Gruppen in Bezug auf andere Faktoren als die eines Alkoholverbrauchs waren. 102 beliebig gewählte SDA-Personen wurden mit ihren drittnächsten Nachbarn mit einem Prüfinstrument verglichen, das sich aus Angaben zusammensetzte, welche von vier Instrumenten gewählt wurden. Ausser den 23 Faktoren über persönliche Eigentümlichkeiten und Standpunkte, welche von diesem Instrument gemessen wurden, war eine Anzahl Veränderlicher in Bezug auf Demographie und Fahrverhalten in einem separaten Fragebogen enthalten. Es wurde für die oben erwähnten psychologischen Faktoren gezeigt, daß die zwei Gruppen nur in sechs Faktoren erheblich voneinander abwichen. Die SDA-Mitglieder wiesen einen erheblich biedrigeren Durchschnitt in alkoholischer Richtung, Ehrgeiz und Männlichkeit auf, aber einen höheren Grad an Güte, Freundlichkeit und Objektivität. Es wurden keine auffallenden Unterschiede im Unfallverhalten, im Verhalten zu Übertretungen, allgemeiner Tätigkeit und in persönlichen Beziehungen beobachtet, Punkte, für die Schuster und Guildford bezeichnende Zusammenhänge mit Übertretungen und Unfällen in ihrer Untersuchungsgruppe fanden. In Bezug auf die |biographischen Veränderlichen wurden bei den zwei Gruppen bezeichnende Unterschiede in Punkten, wie Teilnahme am Gottesdienst, Studium der Bibel und Beten und dem Trinken von alkoholischen und nicht alkoholischen Getränken und Militärdiensterfahrung beobachtet. Es wurden in den Punkten, wie Fahren bei Nacht, Fahren in der Hauptverkehrszeit, Fahren auf Autobahnen, durchschnittlicher Kilometerzahl und Autounfällen keine Unterschiede zwischen den Gruppen beobachtet. In einer Untersuchung des Zusammenhangs der Zahl der Unfälle mit verschiedenen Faktoren spielten Militärdiensterfahrung, Lesen der Bibel und Trinken von Alkohol die wichtigsten Rollen.


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    Title :

    Nonfatal traffic accidents in relation to biographical, psychological and religious factors


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1972-09-01


    Size :

    11 pages




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English



    Causes of Significant Injuries in Nonfatal Traffic Accidents

    Nahum, Alan M. / Siegel, Arnold W. / D., M. et al. | SAE Technical Papers | 1966



    Special study: Nonfatal, weather-involved general aviation accidents

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    Psychological Factors in Young Drivers' Traffic Accidents

    V. Briem / A. Ragnarsson / K. Thordarson | NTIS | 2002