Tragflügel mit spezieller Trapezform mit nach vorne gezogen Flügelnase, in dem sich ein Elektromotor (16) befindet. Es wird keine zusätzliche Motorgondel benötigt, der Flügel-Luftwiderstand reduziert sich und es entsteht durch die Trapezform eine Auftriebserhöhung über den Slip Stream Effekt der Luftschraube und die daraus resultierende Auftriebskraft verringert die Flügelfläche des Luftfahrzeugs.
Schwerlast-Luftfahrzeug mit einer hocheffizienten Tragfläche
2024-10-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2017
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