Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung von Korrekturwerten (26) für eine Lagekorrektur eines Gleises (5), wobei eine Ist-Geometrie (10) eines Gleisabschnitts mittels einer an einem Messfahrzeug (1) angeordneten inertialen Messeinrichtung (8) während des Befahrens des Gleises (5) erfasst wird und wobei von der inertialen Messeinrichtung (5) Messdaten (18) des erfassten Gleisabschnitts an eine Auswerteeinrichtung (19) ausgegeben werden. Dabei wird mittels einer Simulationseinrichtung (24) eine virtuelle inertiale Messung desselben Gleisabschnitts mit einer Soll-Geometrie (16) berechnet, um simulierte Messdaten (25) für die Soll-Geometrie (16) zu erhalten, wobei mittels einer Recheneinheit (23) Korrekturwerte (26) zur Lagekorrektur des Gleises (5) ermittelt werden, indem die simulierten Messdaten (25) von den Messdaten (18) der inertialen Messeinrichtung (8) subtrahiert werden. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren werden Korrekturwerte (26) direkt auf Basis der Messdaten (18) der inertialen Messeinrichtung (8) ermittelt.

    The invention relates to a method for determining correction values for correcting a position of a track, with an actual geometry of a track section being recorded by means of an inertial measurement device arranged on a track inspection vehicle while the track is being travelled on, and with measuring data the recorded track section being output by the inertial measurement device to an evaluation device. In this case, a virtual inertial measurement of the same track section with a target geometry is calculated by means of a simulation device in order to obtain simulated measuring data for the target geometry, with correction values correcting the position of the track being determined by subtracting the simulated measuring data from the measuring data of the inertial measurement device by means of a computing unit. With the method according to the invention, correction values are determined directly on the basis of the measuring data of the inertial measurement device.


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    Title :

    Verfahren und System zur Ermittlung von Korrekturwerten für eine Lagekorrektur eines Gleises


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource