An anti-icing system (60,80) and method for an aircraft engine nacelle (50,70). The nacelle (50,70) has an inlet lip (56,76) that defines a leading edge of the nacelle (50,70) and has a cross-sectional shape and oppositely-disposed exterior and interior surfaces (58,59). An anti-icing system (60,80) contacts at least the inlet lip (56,76) of the nacelle (50,70). The anti-icing system (60,80) includes at least one heating element (62,82) having a cross-sectional shape that conforms to the cross- sectional shape of the inlet lip (56,76) and in which carbon nanotubes are oriented and arranged to conduct electrical current through the heating element (62,82). Passing an electrical current through the heating element (62,82) causes Joule heating of the heating element (62,82) and heating of the inlet lip (56,76) by thermal conduction.
Un système et un procédé antigivrage (60, 80) pour une nacelle de moteur daéronef (50, 70). La nacelle (50,70) comporte une lèvre dentrée (56, 76) qui définit un bord avant de la nacelle (50, 70) et présente une forme transversale et des surfaces intérieures et extérieures disposées de manière opposée (58,59). Un système antigivrage (60, 80) fait contact avec au moins la lèvre dentrée (56, 76) de la nacelle (50, 70). Il comprend au moins un élément chauffant (62, 82) ayant une forme transversale qui épouse la forme transversale de la lèvre dentrée (56, 76) et dans lequel des nanotubes de carbone sont orientés et disposés de manière à conduire un courant électrique à travers lélément chauffant (62, 82). Le passage dun courant électrique à travers lélément chauffant (62, 82) engendre un chauffage par effet joule de lélément chauffant (62, 82) et le chauffage de la lèvre dentrée (56, 76) par conduction thermique.
TURBOMACHINE NACELLE AND ANTI-ICING SYSTEM AND METHOD THEREFOR
NACELLE DE TURBOMACHINE ET SYSTEME D'ANTIGIVRAGE ET METHODE D'UTILISATION
2018-01-09
Patent
Electronic Resource
English
TURBOMACHINE NACELLE AND ANTI-ICING SYSTEM AND METHOD THEREFOR
European Patent Office | 2018
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