Forklift truck (100) includes a linkage system (300) which comprises first link arm (1) pivotally connected at one end to roller (1.4) at point (1.1) which is vertically movable within channel (6.1) of mounting carriage/member (6), and to forks (4) at the opposite end via fork carriage (5) at pivot point (1.3). Second link arm (2) is pivotally connected to first link arm (1) at pivot point (1.2). The opposite end of second link arm (2) is pivotally connected to mounting carriage/member (6) at pivot point (2.1). Pivot points (1.1) and (2.1) are positioned on or near the centre line of channel (6.1). The tilt angle of forks (4) and fork carriage (5) is restricted by link arm (3) which is pivotally connected at one end to second link arm (2) at pivot point (3.2) and pivotally connected at the opposite end to fork carriage (5) at pivot point (3.1). During operation link arm (3) forces fork carriage (5) to rotate about pivot point (1.3) to compensate for the continuously changing angle of first link arm (1) while maintaining a generally fixed angle to channel (6.1) thus ensuring forks (4) remain substantially horizontal throughout the movement of the linkage system.

    L'invention porte sur un chariot élévateur à fourche (100) comprenant un système de mécanisme articulé (300), lequel comprend un premier bras de liaison (1) articulé à une extrémité à un galet (1.4) en un point (1.1) qui peut se déplacer verticalement dans un canal (6.1) du tablier/élément de montage (6) et, à l'extrémité opposée, à la fourche (4) par l'intermédiaire d'un tablier de fourche (5) en un point d'articulation (1.3). Un second bras de liaison (2) est articulé sur le premier bras de liaison (1) en un point d'articulation (1.2). L'extrémité opposée du second bras de liaison (2) est articulée sur le tablier/élément de montage (6) en un point d'articulation (2.1). Les points d'articulation (1.1) et (2.1) sont positionnés sur l'axe ou à proximité de l'axe du canal (6.1). L'angle d'inclinaison de la fourche (4) et du tablier de fourche (5) est limité par un bras de liaison (3) qui est articulé à une extrémité au second bras de liaison (2) en un point d'articulation (3.2) et, à l'extrémité opposée, il est articulé sur le tablier de fourche (5) en un point d'articulation (3.1). Pendant le fonctionnement, le bras de liaison (3) contraint le tablier de fourche (5) à tourner autour du point d'articulation (1.3) pour compenser l'angle continuellement variable du premier bras de liaison (1) tout en conservant un angle sensiblement fixe par rapport au canal (6.1), en garantissant ainsi que la fourche (4) restera sensiblement horizontale sur toute la course du mouvement du système de mécanisme articulé.


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    Title :

    A LINKAGE SYSTEM FOR A FORKLIFT TRUCK


    Additional title:

    SYSTEME DE MECANISME ARTICULE POUR CHARIOT ELEVATEUR A FOURCHE


    Contributors:

    Publication date :

    2018-07-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last



    Linkage system for a forklift truck

    O'KEEFFE ERIC | European Patent Office | 2016

    Free access

    Linkage system for a forklift truck

    O'KEEFFE ERIC | European Patent Office | 2019

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    LINKAGE SYSTEM FOR A FORKLIFT TRUCK

    O'KEEFFE ERIC | European Patent Office | 2016

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    A linkage system for a forklift truck

    O'KEEFFE ERIC | European Patent Office | 2016

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    AN IMPROVED LINKAGE SYSTEM FOR A FORKLIFT TRUCK

    O'KEEFFE ERIC | European Patent Office | 2019

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