Disclosed is an independent wheel suspension (1) for a steerable wheel (37) having a motor (3). The motor is connected via a linear guide (5), which is movable in an approximately vertical direction (A), to a revolute joint (7) which produces a steering connection, pivotable about an at least approximately vertically running axis of rotation (B), to a vehicle frame (39). The linear guide (5) is coupled to a fluidic spring and/or damping element (9) which forms a load-bearing constituent part of the revolute joint (7).
L'invention concerne une suspension de roue individuelle (1) pour une roue directrice (37) dotée d'un moteur (3). Le moteur est relié par l'intermédiaire d'un guide linéaire (5) pouvant être déplacé approximativement dans la direction verticale (A) à une articulation rotative (7) qui établit une liaison directrice pivotant autour d'un axe de rotation (B) s'étendant au moins de manière approximativement verticale avec un châssis de véhicule (39). Le guide linéaire (5) est accouplé à un ressort fluide et/ou élément amortisseur (9) qui forme une partie porteuse de l'articulation rotative (7).
INDEPENDENT WHEEL SUSPENSION FOR A SPRING-MOUNTED STEERABLE WHEEL
SUSPENSION DE ROUE INDIVIDUELLE POUR UNE ROUE DIRECTRICE A SUSPENSION
2016-04-12
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Independent wheel suspension for a spring-mounted steerable wheel
European Patent Office | 2016
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