This invention relates to a method of providing a simplified practice for dealing with aviation turbulence and other weather hazards that allows the end users to better communicate turbulence as a state of the atmosphere metric and the additional weather threats affecting the flight. The invention will provide an Atmospheric State Index (ASI) that will allow all the users to work with a standardized metric that describes the turbulence as the state of the atmosphere and a similar scale for other weather risks to the flight. This system will make the correlation between the forecast and aircraft reports for turbulence easier to interpret for the end users. This approach would concentrate on turbulence as one of the weather hazards with a more objective and easier to use metric. This invention would provide a transition for moving from a system based on turbulence PIREPS to a more objective data driven process in the future air traffic environment. This invention would provide an end solution for the future air traffic system commonly referred to as NextGen for both turbulence and other weather hazards.

    La présente invention concerne un procédé permettant de fournir une pratique simplifiée pour le traitement de turbulences aériennes et d'autres risques météorologiques, qui permet aux utilisateurs finaux de mieux s'informer sur les turbulences sous forme d'état de mesure métrique atmosphérique ainsi que sur les autres menaces météorologiques affectant le vol. La présente invention fournit un indice d'état atmosphérique (ASI) qui permet à l'ensemble des utilisateurs de travailler avec une mesure métrique normalisée qui décrit les turbulences sous forme d'état atmosphérique et avec une échelle similaire pour d'autres risques météorologiques pour le vol. Ledit système établit une corrélation entre les prévisions et les rapports d'aéronef concernant les turbulences plus simple à interpréter pour les utilisateurs finaux. Cette approche se centrerait sur les turbulences comme un des risques météorologiques au moyen d'une mesure métrique plus objective et plus simple à utiliser. La présente invention pourrait assurer une transition permettant de passer d'un système basé sur les services de rapport météorologique de pilote (PIREPS) concernant les turbulences à un procédé commandé par base de données plus objectif dans le futur environnement de circulation aérienne. La présente invention pourrait offrir une solution définitive pour le futur système de circulation aérienne communément appelé NextGen tant pour les turbulences que pour les autres risques météorologiques.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    WEATHER AVOIDANCE TOOL SYSTEM


    Additional title:

    SYSTEME D'OUTIL D'EVITEMENT DE PERTURBATIONS ATMOSPHERIQUES


    Contributors:

    Publication date :

    2020-03-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G01W METEOROLOGY , Meteorologie



    WEATHER AVOIDANCE TOOL SYSTEM

    WATTS WILLIAM HENRY | European Patent Office | 2020

    Free access

    Weather avoidance tool system

    WATTS WILLIAM HENRY | European Patent Office | 2020

    Free access

    Weather Avoidance Tool System

    WATTS WILLIAM HENRY | European Patent Office | 2016

    Free access

    Weather avoidance tool system

    WATTS WILLIAM HENRY | European Patent Office | 2016

    Free access

    Convective weather avoidance with uncertain weather forecasts

    Windhorst, Robert / Refai, Mohamad / Karahan, Sinan | IEEE | 2009