A brake cylinder piston assembly having a composite piston head having a bore formed therethrough, a cup positioned in the bore and coupled to the piston head, and a hollow rod securely welded to the cup. The cup is coupled to the piston head by a series of fingers with locking tabs that extend around the bore of the piston head and engage a rim of the cup. The bore of the piston head has two steps that correspond to the two steps formed into outside of the cup so the two step outer diameter of the cup is securely seated in the two step inner diameter of the bore. A plastic load disc having a hemispherical cavity may be positioned within the end of the hollow rod that is secured to the cup to absorb high energy hand brake releases.
L'invention concerne un ensemble piston de cylindre de frein ayant une tête de piston composite ayant un alésage formé au travers de celui-ci, une coupelle positionnée dans l'alésage et accouplée à la tête de piston, et une tige creuse solidement soudée à la coupelle. La coupelle est accouplée à la tête de piston par une série de doigts ayant des pattes de blocage qui s'étendent autour de l'alésage de la tête de piston et qui se mettent en prise avec un rebord de la coupelle. L'alésage de la tête de piston possède deux gradins qui correspondent aux deux gradins formés dans la partie extérieure de la coupelle de telle sorte que le diamètre extérieur des deux gradins de la coupelle est solidement installé dans le diamètre intérieur des deux gradins de l'alésage. Un disque de charge en matière plastique ayant une cavité hémisphérique peut être positionné à l'intérieur de l'extrémité de la tige creuse qui est fixée sur la coupelle à des fins d'absorption de l'énergie élevée que libère le frein à main.
IMPROVED BRAKE PISTON ASSEMBLY
ENSEMBLE PISTON DE FREIN AMELIORE
2019-04-09
Patent
Electronic Resource
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