The invention relates to a railway wagon comprising a load carrier (7) and front and rear bogies (8), each of the bogies being provided with railway track wheels and being electrically, hydraulically and/or pneumatically connected to the load carrier by means of one or more electric cables, hydraulic and/or pneumatic tubings (5).The load carrier is releasably connected to the respective bogies, and in a released state laterally displaceable in relation to the respective bogies by means of a displacement device. The load carrier has a front and a rear end and is at each end provided with a support device and a ramp (13), wherein the support device is adapted to support the load carrier on the ground in a position where it is displaced in relation to the bogie, whereas the ramp is along an inner edge pivotally connected to the end of the load carrier. The ramp is provided with a suspension device on the underside of the ramp including a guide arrangement (1) extending transverse in relation to a longitudinal axis of the load carrier, along which guide arrangement a slider (2) is displaceably movable, wherein the slider is provided with a holder (3) for holding of the one or more cables and/or tubings while allowing transverse movement of the cables and/or tubings together with the slider and holder along the guide arrangement.

    L'invention concerne un wagon ferroviaire comprenant un support de charge (7) et des bogies avant et arrière (8), chacun des bogies comportant des roues de voie ferrée et étant connecté de manière électrique, hydraulique et/ou pneumatique au support de charge par l'intermédiaire d'un ou de plusieurs câbles électriques, tuyaux hydrauliques et/ou tuyaux pneumatiques (5). Le support de charge est connecté de manière amovible aux bogies respectifs, et en mesure d'être déplacé dans le sens latéral dans un état libéré par rapport aux bogies respectifs au moyen d'un dispositif de déplacement. Le support de charge présente une extrémité avant et une extrémité arrière et comporte à chaque extrémité un dispositif de support et une rampe (13), le dispositif de support étant conçu pour supporter le support de charge sur le sol dans une position où il est déplacé par rapport au bogie, alors que la rampe se trouve le long d'un bord intérieur connecté de manière pivotante à l'extrémité du support de charge. La rampe comporte un dispositif de suspension sur la surface inférieure de la rampe comprenant un agencement de guidage (1) s'étendant dans le sens transversal par rapport à un axe longitudinal du support de charge, le long duquel un dispositif coulissant (2) est mobile de manière déplaçable, le dispositif coulissant comportant un support (3) pour retenir lesdits un ou plusieurs câbles et/ou tuyaux tout en permettant le mouvement transversal des câbles et/ou des tuyaux avec le dispositif coulissant et le support le long de l'agencement de guidage.


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    Title :

    SUSPENSION DEVICE FOR CABLES AND TUBINGS


    Additional title:

    DISPOSITIF DE SUSPENSION POUR CABLES ET TUYAUX


    Contributors:

    Publication date :

    2023-03-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    SUSPENSION DEVICE FOR CABLES AND TUBINGS

    ERIKSSON JAN | European Patent Office | 2017

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    Suspension device for cables and tubings

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