A system and method for actuating one or more high-lift flight control surfaces of an aircraft are disclosed. The system comprises actuators operatively coupled between a driveline and one or more high-lift flight control surfaces associated with a wing of the aircraft. The actuators are configured to cause actuation of the one or more first high-lift flight control surfaces in response to being driven by the first driveline. Each actuator is associated with a no-back device configured to prevent an air load on the one or more high-lift flight control surfaces from driving the one or more high-lift flight control surfaces. The system also comprises a backup brake applicable to the driveline. The backup brake can be applied upon the identification of a developing unsafe condition such as an asymmetry condition between the flight control surfaces of each wing of the aircraft or an uncommanded movement the flight control surfaces.
L'invention concerne un système et un procédé d'actionnement d'une ou de plusieurs surface(s) de commande de vol à portance élevée d'un aéronef. Le système comprend des actionneurs reliés fonctionnellement entre une chaîne cinématique et une ou plusieurs surface(s) de commande de vol à portance élevée associée(s) à une aile de l'aéronef. Les actionneurs sont conçus pour provoquer l'actionnement de la ou des première(s) surface(s) de commande de vol à portance élevée en réponse à leur entraînement par la première chaîne cinématique. Chaque actionneur est associé à un dispositif anti-recul conçu pour empêcher une charge d'air sur la ou les surface(s) de commande de vol à portance élevée d'entraîner la ou les surface(s) de commande de vol à portance élevée. Le système comprend également un frein de secours pouvant s'appliquer à la chaîne cinématique. Le frein de secours peut être appliqué lors de l'identification d'une condition dangereuse se produisant telle qu'une condition d'asymétrie entre les surfaces de commande de vol de chaque aile de l'aéronef ou un mouvement non commandé des surfaces de commande de vol.
SYSTEM AND METHOD FOR ACTUATING HIGH-LIFT FLIGHT CONTROL SURFACES
SYSTEME ET PROCEDE D'ACTIONNEMENT DE SURFACES DE COMMANDE DE VOL A PORTANCE ELEVEE
2019-05-31
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
System and method for actuating high-lift flight control surfaces
European Patent Office | 2025
|SYSTEM AND METHOD FOR ACTUATING HIGH-LIFT FLIGHT CONTROL SURFACES
European Patent Office | 2020
|SYSTEM AND METHOD FOR ACTUATING HIGH-LIFT FLIGHT CONTROL SURFACES
European Patent Office | 2020
|SYSTEM AND METHOD FOR ACTUATING HIGH-LIFT FLIGHT CONTROL SURFACES
European Patent Office | 2019
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