Die Erfindung betrifft ein Ladesystem (10) für Elektrofahrzeuge mit einer Ladestation (12), an welche eine Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs über ein Ladekabel (13) ankoppelbar ist und einer Leistungselektronik (16). Die Ladestation (12) ist unter Zwischenschaltung der Leistungselektronik (16) an ein elektrisches Strom- und Spannungsversorgungsnetz (14), welches eine definierte elektrische Netzleistung bereitstellt, anschließbar. Zu dem Ladesystem (10) gehört weiter ein elektrischer Speicher (18), der derart zwischen das elektrische Strom- und Spannungsversorgungsnetz (14) und die Ladestation (12) geschaltet ist, dass derselbe abhängig von der elektrischen Netzleistung aufladbar und abhängig von einer Ladegeschwindigkeit der Ladestation (12) entladbar ist. Ein weiterer Bestandteil ist eine Rückkühlvorrichtung (19), welche eine definierte thermische Rückkühlleistung bereitstellt, an die die Ladestation (12), die Leistungselektronik (16) und der elektrische Speicher (18), angeschlossen sind. Das Ladesystem umfasst auch einen thermischen Speicher (20), der derart mit der Rückkühlvorrichtung (19), der Ladestation (12), der Leistungselektronik (16) und dem elektrischen Speicher (18) verschaltet ist, dass derselbe oder ein Kühlmedium desselben abhängig von Verlustleistung der Leistungselektronik (16), der Ladestation (12) und des elektrischen Speichers (18) erhitzbar und abhängig von der thermische Rückkühlleistung der Rückkühlvorrichtung (19) abkühlbar ist.

    Charging system for electric vehicles, having: a charging station to which a traction battery of an electric vehicle can be coupled via a charging cable; power electronics, the charging station being able to be connected, with the interposition of the power electronics, to an electrical current and voltage supply network which provides a defined electrical network power; an electrical storage device which is connected between the electrical current and voltage supply network and the charging station such that said storage device is charged on the basis of the electrical network power and is discharged on the basis of a charging speed of the charging station; a re-cooling apparatus, the charging station, the power electronics and the electrical storage device connected to the re-cooling apparatus which provides a defined as thermal re-cooling power; a thermal storage device connected to the re-cooling apparatus, to the charging station, to the power electronics and to the electrical storage device such that said storage device or a cooling medium of said storage device is heated on the basis of the power loss of the power electronics, charging station and electrical storage device and can be cooled on the basis of the thermal re-cooling power of the re-cooling apparatus.


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    Title :

    Ladesystem für Elektrofahrzeuge.


    Contributors:
    STEFAN GÖTZ (author) / MANUEL GROSS (author)

    Publication date :

    2022-01-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    LADESYSTEM FÜR ELEKTROFAHRZEUGE

    KLEDEWSKI INGO | European Patent Office | 2020

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    KLEDEWSKI INGO | European Patent Office | 2020

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    CATER STEPHAN | European Patent Office | 2020

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    CATER STEPHAN | European Patent Office | 2020

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