Verfahren zur automatisierten Betätigung einer Kupplung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges mit einem Antriebsmotor und einem Getriebe, mit einer Vorrichtung zur automatisierten Betätigung der Kupplung mit einer elektronischen Steuereinheit und einem Aktuator zur Betätigung der Kupplung, mit einem Fahrpedal zur Steuerung des Antriebsmotors, gekennzeichnet durch die folgenden Schritte:- ein Erkennen einer Getriebedrehzahl n von Null oder kleiner als ein Grenzwert,- ein Erkennen eines Maßes einer Fahrpedalbetätigung x ungleich Null und kleiner als ein vorgebbarer Grenzwert,- bei Vorliegen dieser Bedingungen ein Einleiten von Warnmaßnahmen zur fahrerseitigen Erkennung von einer Mißbrauchssituation.

    If a gear speed (n) and a measurement of foot pedal actuation (x) are both detected as being essentially equal to zero or less than a threshold value, then a warning is sent to the driver, alerting him or her of a misuse of the automatic clutch system. Independent claims are also included for (a) a second method where instead of monitoring gear speed, clutch slippage is monitored in case it exceeds a threshold value, (b) a third method where the gear speed is monitored for exceeding a threshold value, as opposed to monitoring it for falling below a threshold value, and (c) the apparatus for carrying out each of these methods.


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    Title :

    Vorrichtung und Verfahren zur automatisierten Betätigung einer Kupplung


    Contributors:
    JUNG MARIO (author)

    Publication date :

    2019-12-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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