Karosseriemodul für eine Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs, das mindestens zwei Rahmenteile (2.1, 2.2, 3, 4, 7, 8, 21, 22, 30, 40) umfasst, wobei die mindestens zwei Rahmenteile (2.1, 2.2, 3, 4, 7, 8, 21, 22, 30, 40) als Vor-Formteile aus einem Verstärkungswerkstoff aufgebaut sind, durch einen RTM-Prozess durchgeharzt und zu einer einstückigen Unterbaugruppe (1, 10, 100) des Karosseriemoduls verbunden sind, und wobei die mindestens zwei Rahmenteile (2.1, 2.2, 3, 4, 7, 8, 21, 22, 30, 40) zur Durchführung des RTM-Prozesses in ein Werkzeug eingelegt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterbaugruppe (1, 10, 100) einen ersten seitlichen Dachrahmen (2.1, 21) und einen zweiten seitlichen Dachrahmen (2.2, 22) umfasst, die über einen Scheibenquerträger (3, 30) miteinander verbunden sind, wobei die Anbindung des Scheibenquerträgers (3, 30) mit den beiden seitlichen Dachrahmen (2.1, 21, 2.2, 22) an entsprechenden Verbindungsstellen (3.1, 31, 3.2, 32) in einem unteren Endbereich der beiden seitlichen Dachrahmen (2.1, 21, 2.2, 22) so erfolgt, dass eine wirksame erste Abstützbasis (A1) der seitlichen Dachrahmen (2.1, 21, 2.2, 22) auf einer unteren Karosseriestruktur jeweils durch den Scheibenquerträger (3, 30) auf eine zweite Abstützbasis (A2) vergrößert ist, welche die Breite des jeweiligen Dachrahmens (2.1, 21, 2.2, 22) und die Breite des Scheibenquerträgers (3, 30) umfasst.
Karosseriemodul für eine Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs
2016-09-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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