Motorhaube (1) für ein Kraftfahrzeug,mit einer Außenbeplankung (2),mit einem Innenteil (3),wobei die Außenbeplankung (2) und das Innenteil (3) an einer vorderen Abschlusskante (5) der Motorhaube (1) verbunden sind,mit einem zwischen der Außenbeplankung (2) und dem Innenteil (3) angeordneten Stützteil (4), welches die Außenbeplankung (2) versteift,wobei eine Erstreckungsfläche und Haupterstreckungsrichtung des Stützteils (4) zumindest teilweise dem Verlauf der Außenbeplankung (2) folgt,wobei das Stützteil (4) Stützelemente (8, 9, 10, 11) aufweist,wobei die Stützelemente (8, 9, 10, 11) an einer vorderen Längsseite (6) und an einer hinteren Längsseite (7) des Stützteils (4) angeformt sind,wobei die Stützelemente (8, 9, 10, 11) stufenförmig in Richtung des Innenteils (3) abstehen und sich im Querschnitt gesehen stufenförmig vom Innenteil (3) bis zur Haupterstreckungsrichtung des Stützteils (4) erstrecken,wobei die Stützelemente (8, 9, 10, 11) bei einer vertikalen Kraftbeaufschlagung (F) eine Verlagerung der Außenbeplankung (2) relativ zum Innenteil (3) ermöglichen, wobei unter einer Krafteinwirkung bis zu einer definierten statischen Kraft die Stützelemente (8, 9, 10, 11) elastisch nachgeben und bei Überschreitung der definierten statischen Kraft sich die Stützelemente (8, 9, 10, 11) plastisch verformen, bis das Stützteil (4) mit seiner Erstreckungsfläche an dem Innenteil (3) anliegt, wobei erst bei Anlage des Stützteils (4) mit der Außenbeplankung (2) am Innenteil (3) sich der gesamte vordere Bereich der Motorhaube (1) zusammen nach unten verlagert.
An engine hood for a motor vehicle has an outer planking and an inner part. Between the outer planking and the inner part, a supporting part is arranged, which reinforces the outer planking. In order to reduce the manufacturing costs for an engine hood while maintaining a favorable delay pattern in the event of a head impact, the supporting part has supporting elements which, in the event of an essentially vertical admission of force, permit a displacement of the outer planking relative to the inner part until the supporting part rests with its predominant surface against the inner part.
Motorhaube für ein Kraftfahrzeug
2024-10-02
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2025
|Beeinflussung der zuendspannung im kraftfahrzeug durch das klima unter der motorhaube
Tema Archive | 1970
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