Ein Verfahren zum Betreiben einer elektromechanisch betätigbaren Bremse mit einem Aktuator, der von einem elektrischen Motor angetrieben wird und beim Zuspannen der Bremse durch die Übersetzung einer rotatorischen in eine translatorische Bewegung Kraft auf einen Bremskörper ausübt, wobei der Motor von einem Motorregler betrieben wird, und mit einem Kraftsensor, der die von dem Aktuator auf den Bremskörper ausgeübte Kraft misst, soll einen klemmenden Kraftsensor bzw. ein fehlerhaftes Signal des Kraftsensors zuverlässig detektieren, ohne dass dazu die Sattelkennlinie benötigt wird. Dazu werden die Stellgröße (18, 20) des Motorreglers, der Motorstrom und das Signal des Kraftsensors überwacht und die Bremse wird deaktiviert, wenn sich innerhalb eines vorgegebenem Prüfzeitintervalls beim Zuspannen der Bremse bei einer dabei gewählten Stellgröße (18, 20) des Motorreglers und bei einem Motorstrom, der größer als ein vorgegebener Motorstromschwellenwert ist, das Signal des Kraftsensors betragsmäßig um weniger als ein vorgegebener Kraftschwellenwert ändert.
The method involves driving an actuator by an electric engine and exerting a force on a braking body while applying the brake by transmitting a rotational movement into a translational movement. The engine is driven by an engine controller and has a force sensor that measures the force exerted on the braking body by the actuator. The actuating force (18,20) of the engine controller, the engine current and the signal of the force sensor are monitored and the brake is deactivated.
Verfahren zum Betreiben einer elektromechanisch betätigbaren Bremse und Bremssystem
2024-08-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2022
|Elektromechanisch betätigte Bremse
Springer Verlag | 2017
|European Patent Office | 2018
|Elektromechanisch-hydraulischer Kolbenaktuator und Bremssystem
European Patent Office | 2020
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