Doppelkupplungsgetriebe in Vorgelegebauweise, mit zwei Kupplungen (K1, K2), deren Eingangsseiten mit einer Antriebswelle (AN) und deren Ausgangsseiten mit jeweils einer von zwei koaxial zu einer Hauptwellenachse angeordneten Getriebeeingangswellen (EW1, EW2) verbunden sind, denen jeweils ein Teilgetriebe zugeordnet ist, wobei einer der Getriebeeingangswellen (EW1, EW2) zumindest eine koaxial zur Hauptwellenachse angeordnete Hohlwelle (HW1) zugeordnet ist, mit einer ersten Vorgelegewellenachse, zu der koaxial zumindest eine erste Vorgelegewelle (VW1) angeordnet ist, der zumindest eine koaxial zur ersten Vorgelegewellenachse angeordnete Hohlwelle (HW2) zugeordnet ist, mit mehreren Radebenen (I, II, IV, V, VI, VII), denen Übersetzungsstufen (A, B, C, D, E, F, G, H) und mehrere Schaltelemente (S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, S9, S10) zugeordnet sind, und mit zumindest einer Abtriebswelle (AB), die über eine Abtriebsradebene (III) mit den Teilgetrieben verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine zweite Vorgelegewellenachse vorgesehen ist, zu der koaxial eine zweite Vorgelegewelle (VW2) angeordnet ist, dass zumindest einem Losrad (Z4) einer der Übersetzungsstufen (D) mehrere Schaltelemente (S4, S5) zugeordnet sind, und dass über die Übersetzungsstufe sowohl eine Koppelung mit den beiden Getriebeeingangswellen (EW1, EW2) als auch eine Koppelung mit einer der Vorgelegewellen (VW1) darstellbar ist, so dass über die Übersetzungsstufe (D) zumindest zwei Windungsgänge (R1, R9) schaltbar sind.


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    Title :

    Doppelkupplungsgetriebe


    Contributors:

    Publication date :

    2020-11-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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